2018年12月19至21日,應(yīng)深圳市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站邀請,深圳市交通工程試驗檢測中心有限公司黎木平執(zhí)行董事帶隊,組織中心相關(guān)技術(shù)骨干赴上海市交通建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站調(diào)研學(xué)習(xí)了裝配式及盾構(gòu)技術(shù)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督、安全監(jiān)督、試驗檢測等相關(guān)內(nèi)容。
調(diào)研期間,黎木平執(zhí)行董事一行與上海市質(zhì)監(jiān)站管理人員,就裝配式及盾構(gòu)施工過程中質(zhì)量監(jiān)督、安全監(jiān)督的要點難點及試驗檢測、驗收檢測方法內(nèi)容等開展了深入交流,獲取了寶貴經(jīng)驗,并在上海市質(zhì)監(jiān)站負責(zé)人的陪同下,赴上海建工北橫通道I標(biāo)北虹路立交工程現(xiàn)場觀摩,學(xué)習(xí)了上海城市高架裝配式橋梁快速化施工的關(guān)鍵技術(shù)及實踐經(jīng)驗。
通過實地考察調(diào)研我們了解到,近年來,上海城市高架道路項目橋梁建設(shè)中不斷采用預(yù)制拼裝技術(shù),新工藝大大降低了施工安全風(fēng)險,縮短了施工周期,同時保證了施工精度和工程實體質(zhì)量,大大改善了施工作業(yè)人員的勞動環(huán)境,提高了監(jiān)控人員的工作效率,在文明施工管理方面取得了顯著成效。上海市這些具有創(chuàng)新性、先進性的做法,對于指導(dǎo)我市裝配式橋梁的驗收檢測具有重要指導(dǎo)和借鑒意義。
本次調(diào)研學(xué)習(xí)了裝配式結(jié)構(gòu)的鋼筋模塊化技術(shù)、整體大模板技術(shù)、預(yù)制構(gòu)件制備技術(shù)、現(xiàn)場拼裝技術(shù)、信息化管理技術(shù),掌握了施工中關(guān)鍵技術(shù)的控制要素,學(xué)習(xí)了上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)制拼裝橋墩技術(shù)規(guī)程》(DG∕TJ08-2160-2015)、《公路工程裝配式施工質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》(DG/TJ08-2250-2017),為中心即將開展的裝配式項目檢測驗收工作提供了重要的參考依據(jù)。
深圳市交通工程試驗檢測中心有限公司,
深圳市交通工程試驗檢測中心有限公司(以下簡稱“檢測中心”)成立于1996年1月,原名為“深圳市公路交通工程試驗檢測中心”,是深圳市投資控股有限公司全資下屬企業(yè),原為是深圳市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測室,2001年5月注冊為企業(yè)法人(目前注冊資本為749.8萬元);2006年12月,深圳事業(yè)單位改革,劃撥給深圳市投資控股有限公司。