日前，市公路交通檢測(cè)中心圓滿完成了深圳市第一座波形鋼腹板橋——東寶河新安大橋的竣工驗(yàn)收檢測(cè)工作。東寶河新安大橋是深圳市第一座主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用（88 156 88）m波形鋼腹板PC組合箱梁結(jié)構(gòu)的特大橋，橋梁總長(zhǎng)約1公里，主橋單幅橋面凈寬16.25米，全長(zhǎng)332米。
由于該橋?yàn)樾滦徒Y(jié)構(gòu)特大橋，且梁體尺寸相較常規(guī)橋梁超寬超高，極大增加了技術(shù)方案的制定和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的實(shí)施難度。在前期的方案制定過程中，中心橋檢人員徹夜鉆研，攻克技術(shù)難題，成功制定了該橋的檢測(cè)方案并取得了設(shè)計(jì)單位和市交通質(zhì)監(jiān)站的認(rèn)可。在檢測(cè)實(shí)施過程中，橋檢人員經(jīng)多方協(xié)商，從杭州調(diào)入特種折臂設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，解決了由于梁體尺寸導(dǎo)致常規(guī)檢測(cè)平臺(tái)無法抵近檢測(cè)的難題，在現(xiàn)場(chǎng)40度以上高溫高濕的惡劣環(huán)境下，通宵達(dá)旦，連續(xù)作業(yè)，圓滿完成了該橋的外觀檢查、實(shí)體檢測(cè)和靜載試驗(yàn)。
6月底，通過公路檢測(cè)中心橋檢和路檢人員的通力合作，完成了該項(xiàng)目共12個(gè)工程分部，涵蓋橋梁工程、路基工程、路面工程、交通安全設(shè)施工程以及環(huán)保工程等5個(gè)檢測(cè)大項(xiàng)，共36個(gè)檢測(cè)參數(shù)的全部現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作，并及時(shí)提交了檢測(cè)報(bào)告，為工程質(zhì)量的評(píng)定提供了科學(xué)、準(zhǔn)確的判定依據(jù)。（市公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心 舒錕諭、李敬）
橋梁檢測(cè)人員夜間開展檢測(cè)工作
公路檢測(cè)中心橋檢人員在開展東寶河新安大橋荷載試驗(yàn)前合影留念
公路檢測(cè)中心路面檢測(cè)人員在進(jìn)行回彈檢測(cè)